Suruhanjaya Eropah akan memberi syarikat kereta Eropah tiga tahun untuk memenuhi sasaran pelepasan karbon mereka untuk mengelakkan denda. free bonus kasino

Gess Automobile News Menurut laporan media asing, Suruhanjaya Eropah baru -baru ini memutuskan untuk memberi syarikat kereta tiga tahun untuk memenuhi sasaran pelepasan karbon dioksida baru untuk kereta dan van, bukan hanya satu tahun.

Presiden Suruhanjaya EU Ursula von der Leyen berkata pada 3 Mac selepas bertemu dengan eksekutif industri automotif, kesatuan dan kumpulan acara yang akan dicadangkan oleh Jawatankuasa Eksekutif EU pada bulan ini untuk membolehkan perniagaan memenuhi piawaian dalam tempoh tiga tahun dan bukannya memerlukan pematuhan pada tahun 2025. Sekarang, pematuhan akan ditentukan berdasarkan pelepasan purata dari pembuat kereta sepanjang tempoh 2025-2027.

Sumber imej: Volkswagen

von der Leyen berkata pada sidang akhbar bahawa "sasaran karbon) tetap tidak berubahfree bonus kasino, dan pembuat kereta Eropah mesti mencapai tiga tahun yang diluluskan.

Sebaik sahaja berita itu keluar, saham pembuat kereta Eropah seperti Volkswagen, Renault, BMW dan Mercedes-Benz naik 1.5% hingga 4%.

Sebagai tindak balas kepada langkah EU, Itali dan Republik Czech, yang telah mempromosikan penalti pelepasan pelonggaran, mengalu -alukannya. Menteri Industri Itali Adolfo Urso berkata ia menyelamatkan industri auto Eropah, tetapi Menteri Pengangkutan Czech Martin Kupka berkata Republik Czech akan berusaha untuk memperluaskan tempoh tangguh hingga lima tahun. Oliver Blume, Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen, pembuat kereta terbesar di Eropah, berkata beliau mengalu -alukan "pendekatan pragmatik" Suruhanjaya Eropah yang tidak mempengaruhi pengurangan CO2, tetapi juga menyediakan pembuat fleksibel untuk melancarkan model baru yang mampu untuk merangsang permintaan. Renault berkata apabila pasaran kenderaan elektrik berkembang, fleksibiliti Suruhanjaya Eropah akan membolehkan pembuat EU untuk mengurangkan pelepasan dan kekal berdaya saing. Sigrid de Vries, Ketua Pengarah Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA), berkata cadangan itu positif, tetapi ia tetap mencabar untuk mencapai sasaran pelepasan. Matthias Zink, pengerusi Persatuan Pembekal Bahagian Auto Eropah (CLEPA), berkata cadangan itu menyediakan "ruang pengurangan terhad".

Persatuan Pengilang Automobil Eropah, yang telah mencari sambungan yang lebih lama, mengatakan bahawa industri auto Eropah menghadapi beberapa pilihan yang sukar, termasuk pemotongan harga tajam, pemotongan pengeluaran, atau membeli mata karbon dari pengeluar kereta elektrik AS Tesla dan pengeluar kereta elektrik Cina.

Walau bagaimanapun, sesetengah syarikat kereta dan institusi telah mempersoalkan cadangan EU untuk melonggarkan pelepasan karbon.

Volvo Cars berkata syarikat-syarikat yang bersedia untuk sasaran pelepasan karbon 2025 tidak boleh ditolak oleh perubahan minit terakhir. Pertubuhan Penyelidikan dan Aktiviti Pengangkutan Eropah T&E menggambarkan cadangan itu sebagai "hadiah" yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada industri automotif, yang akan menjadikan Eropah lebih jauh di belakang China.

t&e Pengarah Eksekutif William Todts percaya bahawa "Kunci untuk daya saing terletak untuk menghasilkan kenderaan elektrik pada harga yang akan diterima oleh Volkswagen bermaksud bahawa kebanyakan jualan kenderaan elektrik syarikat auto akan menyumbang sekurang-kurangnya seperlima daripada jumlah jualan untuk mengelakkan denda tinggi. Matlamat utama EU adalah untuk mencapai pelepasan sifar menjelang 2035.

Untuk mencapai matlamat ini dan mengelakkan denda yang berkaitan, lebih banyak kenderaan elektrik dikehendaki dijual, dan di kawasan ini, pembuat kereta Eropah ketinggalan di belakang pesaing Cina dan Amerika.

pembuat kereta EU telah menutup beberapa kilang pada tahun -tahun kebelakangan ini disebabkan oleh kesan permintaan yang lebih rendah dan masih bersedia untuk memberi respons kepada tarif A.S .. Mereka telah menggesa Suruhanjaya Eropah untuk mengecualikan denda itufree bonus kasino, mengatakan bahawa denda pada tahun 2025 boleh setinggi 15 bilion euro (kira -kira $ 15.7 bilion).