Pengarang |. link free kredit

Dari segi harga, mereka semua menyesuaikan diri dengan pasaran yang lebih mahal dalam bentuk "harga berganda" dan telah memasuki pasaran dengan kekuatan baru dan jenama bebas.

Kali ini, orang yang menekankan "lebih bijak dan lebih bijak" dalam kenderaan bahan api adalah model terakhir trilogi pro di bawah SAIC Volkswagen - Touan Pro. Kereta ini dilancarkan secara rasmi malam tadi.

Sebagai tambahan kepada kereta baru, dengan sidang akhbar ini, SAIC Volkswagen juga menyesuaikan model Toon Toon dan Toon X, yang juga "harga segera".

Dalam pasaran auto semasa, perhatian kenderaan bahan api dan kenderaan tenaga baru nampaknya tidak lagi pada tahap yang sama, dan kenderaan tenaga baru yang mewakili masa depan sentiasa memberi perhatian lebih. Tetapi pada masa ini, kenderaan bahan api masih merupakan pilihan separuh pengguna ketika membeli kereta baru.

Pada masa akan datang, kerana kadar penembusan tenaga baru terus meningkat, pertumbuhan perlahan adalah trend umum, dan selalu ada orang yang suka kenderaan bahan apilink free kredit, dan terdapat banyak senario di mana kenderaan bahan api lebih sesuai. Ini bermakna keperluan pengguna kenderaan bahan api juga perlu dipenuhi.

Terdapat lebih banyak pengeluar bebas tradisional dan pengeluar usaha sama, sambil mempercepatkan transformasi tenaga baru, dan menaik taraf kenderaan bahan api.

Dari segi kokpit pintar Touron Pro, ia mengamalkan sistem sambungan kenderaan pintar, yang boleh mencapai hubungan 6-skrin. Dari segi interaksi suara, dialog kolaborasi enjin enjin ganda menggabungkan ucapan satu perkataan DeepSeek dan Wenxin, meningkatkan ketepatan carian.

Dari segi pemanduan pintar, iq.pilot L2+-class dibantu memandu yang dibangunkan oleh DJI menyokong pelayaran penyesuaian 0-200km/h, lever lane perubahan, dan lain-lain, tempat letak kereta automatik dan tempat letak kereta valet tanpa pemandu, dan lain-lain, juga termasuk.

Sebagai tambahan kepada peningkatan pintar, Toon Pro juga telah dinaik taraf dari segi kuasa dalam peningkatan ini.

Kereta baru dilengkapi dengan enjin EA888 2.0T generasi pertama di dunialink free kredit, yang menggunakan teknologi teras seperti torsi pecutan. 35L/100km.

Sebagai SUV sederhana hingga besar, ia juga menetapkan pemandangannya pada trek "Dad Dad" yang popular pada tahun-tahun kebelakangan ini.

Untuk pengguna rumah, keselamatan peringkat tinggi adalah pertimbangan teras. Dari segi keselamatan, keluli kekuatan tinggi badan kereta menyumbang 82.3%, keluli termoform mencapai 26.8%, ia dilengkapi dengan 9 beg udara (termasuk tirai udara melalui jenis), dan telah lulus 367 ujian keselamatan dan ujian perlanggaran yang melampau.

Pertandingan dalam industri automotif masih sengit, dan sikap jenama usaha sama telah berubah.

Dua pertama trilogi pronya telah membuktikan keberkesanan strategi tersebut. Mengambil data jualan pada bulan Januari 2025 sebagai contoh, jumlah jualan Tiguan L Pro pada bulan Januari adalah 17,000 dan Passat Pro 25,000, kedua -duanya adalah model teratas dalam pasaran kenderaan bahan api.

Setakat ini, trilogi pro SAIC Volkswagen telah disiapkan dengan kad. Dalam era ini di mana Tenaga Baru telah menduduki perhatian mutlak, apakah maksudnya untuk mengemaskini dan menaik taraf kenderaan bahan api?

Di satu pihak, kenderaan bahan api masih menduduki separuh daripada bahagian pasaran pasaran auto China, terutamanya bandar-bandar ketiga dan keempat dan kebergantungan pengguna isi rumah terhadap kebolehpercayaan dan kadar pengekalan nilai kenderaan bahan api akan sukar untuk diganti dalam jangka pendek.

Sebaliknya, untuk SAIC Volkswagen, barisan pengeluaran kenderaan bahan api adalah matang dan kecekapan marginal pelaburan R & D adalah tinggi, dan sumbangan keuntungan masih dominan.

Selain itu, menyokong pelaburan R & D tenaga baru melalui keuntungan kenderaan bahan api juga boleh mengelakkan risiko penukaran "tebing". Pada masa ini, bahagian pasaran SAIC Volkswagen dalam pasaran kenderaan bahan api adalah sekitar 10%, yang masih merupakan kek besar.

Ia dapat dilihat bahawa di sebalik "serangan balik" kenderaan bahan api adalah susun atur jangka panjang jenama usaha sama ini untuk mempertahankan pasaran dan meningkatkan daya saing mereka.

Sejak tahun lepas, jenama usaha sama telah memulakan era usahawan mereka sendiri 2.0 pada nod utama.

Sudah cukup untuk menunjukkan bahawa dalam konteks penembusan tenaga baru yang semakin meningkatlink free kredit, jenama usaha sama juga meneroka laluan menang-menang "kenderaan bahan api mewah + percepatan tenaga baru" melalui lelaran teknologi, kedudukan pengguna yang tepat dan perkhidmatan yang dibezakan, dan terus membuat emas di pasaran besar China dengan jualan tahunan lebih daripada 20 juta kenderaan.

Amaran risiko dan penafian berisiko di pasaran, jadi berhati -hati ketika melabur. Artikel ini tidak menjadi nasihat pelaburan peribadi, dan tidak mengambil kira matlamat pelaburan khas, situasi kewangan atau keperluan pengguna individu. Pengguna harus mempertimbangkan sama ada pendapat, pendapat atau kesimpulan dalam artikel ini memenuhi keadaan khusus mereka. Pelaburan berdasarkan ini adalah tanggungjawab anda sendiri.