free kasino slots Kereta boleh meningkat sebanyak $ 120,000? Kanada memberi amaran: Trump boleh menaikkan harga tenaga dan kereta AS, kedua -dua belah pihak akan jatuh ke dalam
Menurut CCTV, pada 3 Macfree kasino slots, masa tempatan, Presiden AS Trump berkata bahawa Amerika Syarikat mengenakan tarif 25% ke atas barangan Mexico dan Kanada akan berkuatkuasa pada 4 Mac.
Setiausaha Tenaga dan Sumber Asli Kanada Jonathan Wilkinson memberi amaran pada hari Isnin bahawa pelan tarif Trump akan membawa kepada harga tenaga yang lebih tinggi, menimbulkan beban kepada pengguna A.S ..
Wilkinson berkata tarif akan membawa kesakitan ekonomi ke Amerika Syarikat dan Kanada, yang merupakan situasi yang kalah bagi kedua-dua negara. Beliau menegaskan bahawa harga tenaga seperti petrol, elektrik dan gas asli akan meningkat disebabkan oleh tarif, yang akan menyebabkan harga kereta meningkat sekurang -kurangnya $ 2,000.
Wilkinson juga mengatakan bahawa jika tarif berkuatkuasa, Kanada akan mengambil tindakan balas, memberi tumpuan kepada produk seperti jus oren dan bourbon Kentucky. Pusingan pertama penangguhan tidak akan memberi tumpuan kepada tenaga atau sumber mineral kritikal:
"Tidak ada yang mustahilfree kasino slots, tetapi saya ragu -ragu itu akan menjadi titik permulaan kita." Minyak yang dihasilkan di dalam negeri, dan kilang penapis di Midwest bergantung kepada minyak mentah Kanada khususnya.
Data dari Pentadbiran Maklumat Tenaga A.S. menunjukkan bahawa pada bulan Disember tahun lepas, Amerika Syarikat mengimport purata 6.6 juta tong minyak mentah setiap hari, yang mana lebih daripada 60% datang dari Kanada. Penapis A.S. seperti Marathon Petroleum telah memberi amaran bahawa beban tarif minyak mentah Kanada akan diteruskan sekurang -kurangnya sebahagiannya kepada pengguna.
Pelan tarif boleh menggerakkan rantaian industri kereta Amerika UtaraDasar tarif Trump mempunyai kesan yang sangat signifikan terhadap pasaran kereta AS.
Menurut penyelidikan oleh Anderson Economic Group, sebuah firma perundingan auto Michigan, tarif akan meningkatkan harga kereta A.S., terutamanya SUV crossover dan kenderaan elektrik, dengan bekas kos yang semakin meningkat sekurang -kurangnya $ 4,000, dan peningkatan kosnya sebanyak tiga kali ganda. SUV besar dengan jumlah besar bahagian Mexico akan meningkatkan harga hampir $ 9,000, sementara trak pikap akan meningkatkan harga $ 8,000. "Peningkatan kos ini akan membawa kepada penurunan jualan model yang paling terjejas oleh perdagangan, yang paling terjejas oleh perdagangan," kata Ketua Pegawai Eksekutif Anderson Economy Group. Bloomberg memetik orang -orang yang biasa dengan perkara itu sebagai mengatakan bahawa eksekutif kanan Ford, General Motors dan Stellantis mengadakan perbincangan dengan Jabatan Perdagangan A.S. melalui Zoom minggu lepas, memberi amaran bahawa tarif boleh membawa kepada keuntungan yang lebih rendah, penurunan tajam dalam jualan, dan juga mempengaruhi pekerjaan. Semasa mesyuarat itu, eksekutif Ford dan Stellantis menegaskan bahawa White House harus memberi tumpuan kepada kereta yang diimport tanpa bahagian A.S .. Menghadapi amaran dari pemimpin industri, pentadbiran Trump tetap komited untuk melaksanakan rancangan tarif.
Anderson berkata: " Analisis free kasino slots
mengatakan bahawa walaupun tarif belum dilaksanakan secara rasmi, dasar ini mungkin membawa tamparan berat kepada industri pembuatan kereta, yang telah mempunyai margin keuntungan yang sedikit. Terutama di pasaran kenderaan elektrik, syarikat telah melabur berbilion ringgit dalam model baru, dan kos tarif tambahan mungkin semakin memburukkan lagi tekanan kewangan mereka.
Pasaran auto A.S. telah jatuh ke dalam kemerosotan, dan dasar tarif mungkin lebih buruk.Data yang dikeluarkan Jumaat lalu menunjukkan bahawa penurunan jualan auto A.S. pada bulan Januari telah menyeret perbelanjaan pengguna secara keseluruhan, menyebabkan perbelanjaan pengguna yang disesuaikan dengan inflasi untuk mencapai kejatuhan terbesar dalam hampir empat tahun. Di bawah tekanan dua harga yang tinggi dan kos pinjaman yang tinggi, kesediaan pengguna untuk membeli kereta terus menurun.
Di bawah ramalan Dan Hearsch, ketua perniagaan automotif Amerika di firma perunding AlixPartners, jualan kereta A.S. masih boleh jatuh sebanyak 500,000 walaupun di bawah senario tarif yang lebih ringan yang diharapkannya. Ini kerana pembuat kereta akan dipaksa untuk menghentikan pengeluaran model tertentu di Kanada dan Mexico dan memindahkan pengeluaran ke kilang -kilang A.S. tempatan di mana mungkin. "Kenderaan yang tidak dapat dihasilkan di Amerika Syarikat mungkin digantung sementara." Pelaksanaan tarif akan mempersoalkan janji Trump untuk membendung inflasi semasa kempen, terutama kerana keyakinan pengguna telah jatuh ke tahap terendah empat tahun akibat kesan dasar cukai importnya. Model popular
menghadapi risiko penggantungan pengeluaran, dan kategori automotif akan dikurangkan dengan ketaraterhadap latar belakang pasaran kereta AS yang lemah, dasar tarif ini pasti akan melanda kuasa pembelian pengguna. Terutama model terlaris yang bergantung kepada Mexico dan Kanada untuk menghasilkan bahagian-bahagian, seperti Chevrolet Silverado Pickup Truck dan Ford Bronco Sport SUVfree kasino slots, mungkin menghadapi risiko genangan pengeluaran atau penutupan. Analisis
menunjukkan bahawa produk bintang banyak pengeluar auto arus perdana akan memberi kesan langsung. Ford kini hanya menghasilkan maverick pickup kecil yang popular, SUV Bronco Sport dan model elektrik Mustang Mach di Mexico. Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley memberi amaran pada bulan Februari bahawa mengenakan tarif 25% di Mexico dan Kanada akan menyebabkan tamparan yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada industri auto A.S..
Pickup Chevrolet Silverado bersaiz penuh GM kini dihasilkan di Mexico, Kanada dan Amerika Syarikat, sementara pickup Ram Stellantis dihasilkan di Mexico dan Amerika Syarikat. Penganalisis Anderson menyatakan bahawa pembuat kereta boleh memindahkan beberapa pengeluaran ke A.S., tetapi mereka mungkin terpaksa berhenti menjual versi trak tertentu yang dibuat di Kanada dan Mexico.
Anderson berkata: " "
Syarikat-syarikat auto yang berkaitan dengan A.S. meningkatkan pemindahan bahagianPentadbiran Trump bercadang untuk mengenakan tarif tinggi ke atas barangan yang diimport dari Kanada dan Mexico, dengan alasan rasmi untuk mengekang imigrasi haram dan aliran dadah ke Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, pakar industri automotif percaya bahawa tarif ini lebih seperti cip tawar -menawar untuk rundingan keselamatan sempadan daripada langkah -langkah perdagangan tulen.
Industri umumnya menjangkakan bahawa jika Kanada dan Mexico membuat konsesi dalam kawalan imigresen, tarif ini hanya boleh bertahan selama beberapa bulan dan mungkin ditangguhkan. Dalam kes yang paling teruk, tarif ini akan berlangsung selama beberapa bulan, dan pada senario kes terbaik, mereka akan ditangguhkan secara berterusan. Ini bukan tindakan perdagangan sebenar, tetapi sebahagian daripada rundingan keselamatan sempadan. Menghadapi risiko tarif yang akan datang, pembuat kereta telah mula menggunakan strategi tindak balas secara aktif.
Banyak syarikat kereta stok dengan cepat. Sebagai contoh, kilang enjin Ford di Windsor, Ontario, Kanada mempercepatkan produk perkapalan ke sempadan A.S.-Canada untuk mengelakkan tarif yang mungkin. Menurut Wakil Kesatuan Tempatan John D' Agnolo, syarikat itu telah mencari ruang penyimpanan di Amerika Syarikat untuk bulan lalu untuk menyimpan enjin dan bahagian siap untuk memastikan pengeluaran tidak terjejas.
Pembuat kereta utama telah menggesa pembekal untuk meningkatkan inventori bahagian mereka dan mempercepatkan penghantaran ke gudang A.S. untuk membentuk penampan untuk mengurangkan risiko peningkatan kos pengeluaran disebabkan oleh tarif. Hearsch, pakar industri, menunjukkan bahawa isu-isu tarif telah menjadi kebimbangan utama bagi eksekutif industri automotif, dan isu perancangan jangka panjang telah diketepikan.
" " Hearsch berkata. free kasino slots
Amaran risiko dan penafian berisiko di pasaran, jadi berhati -hati ketika melabur. Artikel ini tidak menjadi nasihat pelaburan peribadi, dan tidak mengambil kira matlamat pelaburan khas, situasi kewangan atau keperluan pengguna individu. Pengguna harus mempertimbangkan sama ada pendapat, pendapat atau kesimpulan dalam artikel ini memenuhi keadaan khusus mereka. Pelaburan berdasarkan ini adalah tanggungjawab anda sendiri.